MOTOPrix

(MOTO)

Il existe trois principaux jetons MOTO que les investisseurs confondent souvent. Le premier est un projet de metaverse propulsé par les memes sur le réseau Base, mettant en scène un chat voyageant dans l'espace. Le second est Motocoin, un projet utilitaire historique pour la communauté mondiale de la moto. Le troisième est un jeton basé sur Solana axé sur la tokenisation d'actifs de véhicules. Pour les identifier, vérifiez l'offre totale et le réseau. La version meme a une offre de 1 milliard, tandis que le coin utilitaire de moto a une offre beaucoup plus petite d'environ 32 millions. Vérifiez toujours l'adresse du contrat (contract address) sur LBank ou la plateforme de votre choix pour vous assurer que vous interagissez avec le bon actif.

Cette version de MOTO est un écosystème Web3 créatif centré sur l'histoire d'un chat espiègle perdu dans l'espace. Il est conçu comme une plateforme pilotée par la communauté qui encourage l'expression artistique. Le jeton agit comme un conduit pour la créativité au sein d'un metaverse ludique, où les membres partagent des memes et de l'art numérique. Opérant sur le réseau Base, sa mission est de favoriser une communauté vibrante qui défie les normes numériques traditionnelles à travers des expériences partagées et un esprit rebelle décentralisé.

Lancé vers 2014, Motocoin est un projet utilitaire de niche au service de la communauté mondiale des motards. Il est remarquable pour avoir été le pionnier de la « Proof-of-Play », où les jetons étaient initialement générés en jouant à un jeu de moto en 2D, bien qu'il ait depuis évolué vers un modèle Proof-of-Stake. Le projet est destiné à être un mode de paiement pour des biens, des services et des dons caritatifs liés à la moto. Contrairement aux jetons memes à forte offre, il dispose d'une offre limitée d'environ 32 millions de jetons et se trouve généralement sur des plateformes d'échange spécialisées.

Le jeton MOTO sur la blockchain Solana est associé à la tokenisation d'actifs de véhicules et aux services automobiles Web3. Il opère au sein du secteur des Real World Assets, où le jeton représente une propriété fractionnée de flottes de véhicules ou de voitures de luxe. Le projet vise à utiliser l'infrastructure à haute vitesse de Solana pour assurer la transparence des services d'autopartage. Sa feuille de route comprend la mise en œuvre d'outils de gouvernance et le lancement de systèmes de billetterie sécurisés pour les événements automobiles majeurs, s'adressant aux utilisateurs intéressés par l'intersection de la blockchain et des actifs physiques.

Pour éviter les arnaques, les utilisateurs doivent prioriser la vérification de l'adresse du contrat (contract address), en particulier pour les versions sur les réseaux Solana et Base. Les traders soucieux de la sécurité vérifient souvent si la liquidité a été verrouillée ou si le contrat a subi un audit formel. Vous pouvez vérifier votre jeton spécifique en regardant le logo — la version meme représente généralement un chat, tandis que la version utilitaire présente des équipements de moto. Utilisez toujours des plateformes de suivi de marché réputées et des plateformes d'échange sécurisées comme LBank pour confirmer que vous tradez la version authentique du projet que vous souhaitez soutenir.

Les jetons MOTO sont disponibles sur diverses plateformes d'échange décentralisées et sur des plateformes centralisées majeures comme LBank. Les utilisateurs surveillent fréquemment les nouvelles concernant les listings à venir sur les plateformes Tier-1 pour améliorer l'accessibilité. En termes de développement, le projet basé sur Solana a une feuille de route jusqu'en 2026 axée sur la gouvernance et les outils d'événements automobiles. Pendant ce temps, le projet basé sur les memes se concentre sur l'expansion de son écosystème metaverse. Pour toute version de MOTO, il est essentiel de suivre les canaux communautaires officiels sur les réseaux sociaux pour rester informé des étapes techniques et de la croissance de l'écosystème.