EnviDaPreis

(EDAT)

EnviDa ist ein in Deutschland ansässiges Web3-Ökosystem, das entwickelt wurde, um eine dezentrale Lösung für die Erfassung sensibler Umweltdaten wie Luftqualität, CO2-Werte und Verkehrsmuster zu schaffen. Der EDAT-Token ist der native Utility-Token dieses Ökosystems. Er wird derzeit als ERC-20-Token auf der Polygon-Blockchain betrieben und soll in Zukunft auf eine eigene EnviDa-Blockchain migriert werden. Der Token wird für den Erwerb der proprietären DriveMiner-Hardware verwendet, erleichtert Transaktionen mit Umweltdaten und belohnt Teilnehmer, die Daten zum Netzwerk beitragen.

DriveMining ist die zentrale proprietäre Technologie des Projekts, die den Einbau spezieller DriveMiner-Hardware in Fahrzeuge wie Taxis und Lieferwagen umfasst. Die Technologie arbeitet mit einer Doppelfunktionalität: Während sich das Fahrzeug bewegt, schürft das Gerät verschiedene Kryptowährungen, um Einnahmen für den Betreiber zu generieren, während es gleichzeitig Umweltdaten über integrierte Sensoren sammelt. Diese Daten werden vom Netzwerk validiert und auf der Blockchain gespeichert, wodurch sichergestellt wird, dass sie manipulationssicher bleiben und für Forschungsinstitute oder Regierungsbehörden zum Kauf bereitstehen.

Um Belohnungen innerhalb des EnviDa-Ökosystems zu verdienen, müssen Nutzer ein DriveMiner-Gerät während der aktiven Fahrzeugnutzung betreiben. Die Teilnahmelevel werden basierend auf der Dauer der Datenerfassung berechnet. Gemäß der Projektdokumentation streben aktive Teilnehmer in der Regel an, den DriveMiner für etwa 20 Stunden pro Tag an 24 Tagen pro Monat in Betrieb zu haben. Die Belohnungsrate für diesen Beitrag wurde ursprünglich auf ca. 0,83 EDAT für jede Stunde der aktiven Datenerfassung festgelegt.

Der DriveMiner wurde für die harten Anforderungen des mobilen Einsatzes entwickelt und verfügt über ein wassergekühltes FPGA (Field Programmable Gate Array) Hashboard. Diese Komponente wurde aufgrund ihrer Energieeffizienz und Anpassungsfähigkeit im Vergleich zu Standard-Mining-Hardware ausgewählt. Das Gerät ist in einem robusten Aluminiumgehäuse untergebracht, um seine internen Komponenten zu schützen. Darüber hinaus enthält es einen Mikrocomputer mit 4G/LTE-Konnektivität, der es der Hardware ermöglicht, gesammelte Umweltdaten in Echtzeit an die Blockchain zu übertragen, während das Fahrzeug unterwegs ist.

Der EDAT-Token hat einen maximalen Supply von 200.000.000 Einheiten. Die Verteilungsstrategie ist auf langfristige Nachhaltigkeit ausgelegt: 75 % (150 Millionen) sind für Mining-Belohnungen reserviert, um die laufende Datenerfassung zu fördern; 8 % (16 Millionen) wurden für Token-Sales zugeteilt; und 5 % (10 Millionen) sind für das Team mit spezifischen Vesting-Zeiträumen vorgesehen. Auf dem Polygon-Netzwerk lautet die offizielle Contract-Adresse für EDAT 0xdd9bA3B2571BEA0854beb0508CE10FeD0eCa7e3e.

EDAT ist auf mehreren prominenten Handelsplattformen gelistet, um die Liquidität für seine Nutzer sicherzustellen. Für diejenigen, die zentralisierte Börsen bevorzugen, ist LBank eine primäre Plattform für den Handel mit EDAT. Zusätzlich kann der Token auf dezentralen Börsen wie QuickSwap im Polygon-Netzwerk gehandelt werden. Diese Zugänglichkeit unterstützt das Wachstum des Projekts, während es seine Roadmap durchläuft, die den Ausbau von B2B-Partnerschaften und den Start eines vollständigen Mainnets für Smart-City-Umweltdatenprojekte umfasst.