VMS ClassicPrix

(VMC)

VMS Classic utilise une formule « GPU+ASIC=VMC », représentant un système de minage hybride qui combine la polyvalence des GPU avec l'efficacité des ASIC. Le système capte l'énergie électrique gaspillée générée par l'alternateur d'un véhicule lorsque le moteur tourne. Cet excédent d'énergie est stocké dans un système de batterie secondaire, généralement installé dans le coffre du véhicule, qui alimente ensuite une plateforme de minage compacte pour générer des récompenses en utilisant une énergie qui serait autrement perdue.

Le projet affirme détenir des brevets pour sa technologie de minage embarquée dans les véhicules, tant en Corée du Sud qu'aux États-Unis. De plus, le matériel aurait reçu la marque de certification « KC » en Corée, qui est une exigence obligatoire en matière de sécurité des produits. Ces titres visent à vérifier la légitimité de l'intégration entre les systèmes énergétiques des véhicules et le matériel de minage de cryptomonnaies.

VMC est un token ERC-20 sur le réseau Ethereum qui remplit plusieurs rôles. C'est la devise principale pour l'achat de matériel de minage spécialisé et de services d'installation de « mining car ». De plus, il est utilisé pour le staking au sein de la pool de minage, où les utilisateurs peuvent gagner des récompenses. Le token fonctionne également comme un outil de gouvernance et est utilisé pour payer les frais de transaction au sein de l'écosystème du projet.

Le projet opère via un réseau de concessionnaires d'installation directe. Pour commencer, les utilisateurs achètent des tokens VMC sur des plateformes d'échange prises en charge comme LBank et les utilisent pour acquérir le matériel. Ils amènent ensuite leur véhicule dans un centre certifié, où des techniciens effectuent une installation personnalisée dans le coffre, reliant la plateforme de minage et une batterie secondaire au système électrique du véhicule.

Bien que le projet s'appelle VMS Classic, le matériel spécialisé est conçu pour miner des actifs majeurs tels que Bitcoin (BTC) et Ethereum (ETH) via des pools de minage dédiées. Le système est optimisé pour utiliser l'excédent d'électricité du véhicule pendant le fonctionnement, les récompenses étant distribuées via l'infrastructure d'échange associée à l'écosystème.

VMS Classic fonctionne actuellement comme un token ERC-20. Cependant, la feuille de route du projet prévoit le lancement programmé du Mainnet VMC au premier trimestre 2026. Une fois que la blockchain native sera opérationnelle, un processus de migration aura lieu où les tokens ERC-20 existants seront échangés contre la pièce native VMC, orientant ainsi le projet vers un écosystème indépendant.