EnviDaPrix

(EDAT)

EnviDa est un écosystème Web3 basé en Allemagne, conçu pour créer une solution décentralisée de collecte de données environnementales sensibles, notamment la qualité de l'air, les niveaux de CO2 et les schémas de circulation. Le token EDAT est le token utilitaire natif de cet écosystème. Fonctionnant actuellement comme un token ERC-20 sur la blockchain Polygon, il est prévu qu'il migre vers une blockchain EnviDa dédiée à l'avenir. Le token est utilisé pour l'achat du matériel propriétaire DriveMiner, la facilitation des transactions de données environnementales et la récompense des participants qui contribuent aux données du réseau.

DriveMining est la technologie propriétaire centrale du projet, impliquant l'installation du matériel spécialisé DriveMiner dans des véhicules tels que des taxis et des fourgonnettes de livraison. La technologie fonctionne avec une double fonctionnalité : pendant que le véhicule est en mouvement, l'appareil mine diverses cryptocurrencies pour générer des revenus pour l'opérateur, tout en collectant simultanément des données environnementales via des capteurs intégrés. Ces données sont validées par le réseau et stockées sur la blockchain, garantissant qu'elles restent infalsifiables et disponibles à l'achat pour des instituts de recherche ou des agences gouvernementales.

Pour gagner des récompenses au sein de l'écosystème EnviDa, les utilisateurs doivent faire fonctionner un appareil DriveMiner lors de l'utilisation active du véhicule. Les niveaux de participation sont calculés en fonction de la durée de la collecte de données. Selon la documentation du projet, les participants actifs visent généralement à maintenir le DriveMiner opérationnel pendant environ 20 heures par jour, 24 jours par mois. Le taux de récompense pour cette contribution a été initialement fixé à environ 0,83 EDAT pour chaque heure de collecte de données active.

Le DriveMiner est conçu pour les rigueurs de l'utilisation mobile, avec une carte de hachage (hashboard) FPGA (Field Programmable Gate Array) refroidie par eau. Ce composant est choisi pour son efficacité énergétique et son adaptabilité par rapport au matériel de minage standard. L'appareil est logé dans un boîtier en aluminium durable pour protéger ses composants internes. De plus, il comprend un micro-ordinateur avec une connectivité 4G/LTE, permettant au matériel de transmettre les données environnementales collectées à la blockchain en temps réel pendant que le véhicule est en transit.

Le token EDAT a une offre maximale de 200 000 000 d'unités. La stratégie de distribution est conçue pour une durabilité à long terme : 75 % (150 millions) sont réservés aux récompenses de minage pour encourager la collecte continue de données ; 8 % (16 millions) ont été alloués aux ventes de tokens ; et 5 % (10 millions) sont destinés à l'équipe avec des périodes de vesting spécifiques. Sur le réseau Polygon, l'adresse de contrat officielle pour l'EDAT est 0xdd9bA3B2571BEA0854beb0508CE10FeD0eCa7e3e.

L'EDAT est coté sur plusieurs plateformes de trading de premier plan pour assurer la liquidité à ses utilisateurs. Pour ceux qui préfèrent les plateformes d'échange centralisées, LBank est une plateforme principale pour trader l'EDAT. De plus, le token peut être échangé sur des plateformes d'échange décentralisées telles que QuickSwap sur le réseau Polygon. Cette accessibilité soutient la croissance du projet à mesure qu'il progresse dans sa roadmap, qui inclut l'expansion des partenariats B2B et le lancement d'un mainnet complet pour des projets de données environnementales de smart city.