ГоловнаНовинний центр LBank
Іран хоче перетворити Ормузьку протоку на платний пункт Bitcoin за $1 за барель
iran-turns-strait-of-hormuz-into-1-per-barrel-bitcoin-tollbooth
Іран хоче перетворити Ормузьку протоку на платний пункт Bitcoin за $1 за барель
Іран стягуватиме з кораблів плату в розмірі 1 долара за барель у криптовалюті за перетин протоки Ормуз під час двотижневої прифронтової паузи США. Танкерії мають надіслати інформацію про вантаж електронною поштою, після чого матимуть лише кілька секунд на оплату в біткоїнах перед проходженням. Це рішення прийнято на тлі коливань цін на нафту нижче 100 доларів на тлі крихкого перемир'я щодо важливої точки пропуску, яка раніше забезпечувала близько 20% світового постачання.
2026-04-08 Джерело:crypto.news

Іран стягуватиме з танкерів 1 долар за барель у біткоїнах за прохід через Ормузьку протоку під час двотижневого припинення вогню з боку США, додаючи криптоподаток до ключової світової нафтової «точки задухи».

Коротко
  • Іран стягуватиме з суден 1 долар за барель у крипто валюті за прохід через Ормузьку протоку під час двотижневого припинення вогню з боку США.
  • Танкери повинні повідомляти про вантаж електронною поштою, а потім мати лише кілька секунд для оплати в біткоїнах, перш ніж буде дозволено прохід.
  • Цей крок відбувається на тлі коливань цін на нафту нижче 100 доларів США в умовах крихкого перемир'я щодо «точки задухи», яка колись забезпечувала близько 20% світових поставок.

Іран змусить кожен нафтовий танкер, що проходить через Ормузьку протоку під час нового двотижневого припинення вогню зі США, сплачувати мито у розмірі 1 долара за барель у криптовалюті, перетворюючи найчутливішу у світі нафтову «точку задухи» на де-факто біткоїн-пейвол. За даними Financial Times, Тегеран вимагатиме від судноплавних компаній оплачувати збір цифровими активами, переважно біткоїном, оскільки він прагне отримувати доходи, які важко відстежити, в умовах дії санкцій. Хамід Хосейні, речник Союзу експортерів нафти, газу та нафтохімічної продукції Ірану, заявив, що система розроблена для уповільнення руху на умовах Ірану та посилення контролю над тим, що переміщується коридором.

Згідно з цією схемою, танкери повинні спочатку надіслати іранській владі електронною поштою детальні маніфести вантажів, перш ніж увійти в протоку. Хосейні повідомив Financial Times, що після отримання електронного листа та завершення оцінки Тегераном, «суднам надається кілька секунд для оплати в біткоїнах, що гарантує, що їх неможливо відстежити або конфіскувати через санкції». Він додав, що «все може пройти, але процедура займе час для кожного судна, і Іран не поспішає», підкреслюючи, що заявлена мета полягає у запобіганні поставок зброї під час припинення бойових дій. З урахуванням типових вантажів сирої нафти від 500 000 до 2 мільйонів барелів, один транзит може означати криптоплатежі від 500 000 до 2 000 000 доларів США за рейс.

Припинення вогню, крипто та світова нафтова артерія

Введення мита відбувається в той час, як Вашингтон і Тегеран перевіряють крихке перемир'я, яке залежить від часткового відновлення роботи Ормузької протоки, через яку до війни проходила приблизно п'ята частина світової морської нафти. Високопоставлений іранський чиновник повідомив Reuters, що Іран може відновити роботу протоки «обмежено, під контролем Ірану» вже у четвер або п'ятницю, напередодні переговорів з офіційними особами США в Пакистані. Нафтові ринки вже відреагували: ф'ючерси на Brent впали приблизно на 13% до приблизно 94,76 доларів за барель, а американський еталон WTI знизився більш ніж на 15% до близько 95,79 доларів після того, як президент Дональд Трамп погодився на двотижневе припинення вогню за умови «негайного та безпечного» відновлення роботи протоки.

У Вашингтоні Трамп запропонував перетворити самі мита на спільну бізнес-модель. «Ми думаємо зробити це як спільне підприємство», – сказав він Джонатану Карлу з ABC News, назвавши це «способом забезпечити безпеку – також забезпечити її від багатьох інших людей. Це прекрасна річ». Ця пропозиція є наслідком попередніх роздумів про те, що США можуть запровадити власний режим стягнення мит з суден, що користуються протокою, ефективно монетизуючи коридор, де навіть доплата в 1 долар за барель становить невелику частку сирої нафти, що торгується за ціною близько 90 доларів, але є новим геополітичним податком на ринок, який досі оговтується від тижнів зростання цін, спричиненого війною.