Președintele Donald Trump a cerut companiilor ExxonMobil și Chevron să reducă prețurile combustibililor în SUA, după ce marile companii petroliere au obținut un profit combinat de aproximativ 26,5 miliarde de dolari în al doilea trimestru.
Trump a criticat ExxonMobil și Chevron la Casa Albă luni, argumentând că presiunea asupra aprovizionării, legată de războiul din Iran, a permis companiilor să obțină profituri excesive.
„Fac prea mulți bani pe baza unei penurii”, a declarat Trump reporterilor. „Nu-mi place asta.”
Președintele a cerut ambelor companii să transmită o parte din câștigurile lor înapoi consumatorilor, prin prețuri de vânzare cu amănuntul mai mici.
„Chevron, prea mulți bani. ExxonMobil, prea mulți bani”, a spus Trump. „Vor da o parte din aceștia înapoi publicului.”
Remarcile au marcat o mustrare neobișnuită a două companii care, în general, au beneficiat de sprijinul lui Trump pentru extinderea producției de petrol și gaze în SUA. Trump l-a criticat, de asemenea, pe CEO-ul Chevron, Mike Wirth, susținând că acesta nu a acordat suficient credit administrației pentru politicile care au sprijinit operațiunile companiei în Venezuela.
ExxonMobil a raportat câștiguri de 14,5 miliarde de dolari în al doilea trimestru, sau 3,48 dolari pe acțiune, comparativ cu 7,1 miliarde de dolari cu un an mai devreme. Câștigurile ajustate au atins 14,7 miliarde de dolari, în timp ce fluxul de numerar operațional a totalizat 23,6 miliarde de dolari.
Compania a returnat 9,4 miliarde de dolari acționarilor prin 4,3 miliarde de dolari în dividende și 5,1 miliarde de dolari în răscumpărări de acțiuni, conform rezultatelor sale trimestriale.
Chevron a câștigat 12,1 miliarde de dolari în aceeași perioadă, în creștere față de aproximativ 2,5 miliarde de dolari în al doilea trimestru din 2025. Compania a raportat, de asemenea, o producție record în SUA și o creștere de 20% a producției mondiale, conform Chevron.
Prețurile mai mari ale țițeiului și marjele de rafinare mai mari au ajutat ambele companii să compenseze costurile în creștere. Războiul din Iran a împins țițeiul West Texas Intermediate la 109,64 dolari pe baril în timpul trimestrului, comparativ cu 65,17 dolari înainte de intensificarea conflictului.
Prețurile benzinei în SUA au crescut cu peste 30% de când Statele Unite și Israelul au început atacurile împotriva Iranului, sporind presiunea asupra bugetelor gospodăriilor înainte de alegerile de la mijlocul mandatului.
Strâmtoarea Ormuz rămâne centrală pentru perspectiva prețurilor, deoarece servește ca o rută majoră pentru transporturile globale de petrol și gaze naturale lichefiate. Restricțiile, atacurile asupra tancurilor petroliere și blocada SUA au perturbat traficul normal prin această cale navigabilă.
American Petroleum Institute a apărat câștigurile industriei, afirmând că prețurile combustibililor reflectă condițiile pieței globale, mai degrabă decât deciziile producătorilor individuali. Costurile țițeiului, marjele de rafinare, cheltuielile de distribuție și taxele contribuie toate la prețurile benzinei cu amănuntul.
Trump a declarat că prețurile ar scădea brusc dacă războiul s-ar termina. Cu toate acestea, administrația nu are autoritate directă de a stabili prețurile de vânzare cu amănuntul practicate de companiile petroliere sau de stațiile de alimentare independente.
Prețurile petrolului au scăzut luni, după ce Trump a anulat un alt atac planificat împotriva Iranului și a declarat că negocierile ar putea redeschide Strâmtoarea Ormuz.
Țițeiul WTI a scăzut cu peste 5%, la aproximativ 80 de dolari pe baril, în timp ce contractele futures pe benzină din SUA au scăzut și ele cu aproape 5%. Retragerea a reflectat așteptările că un acord diplomatic ar putea restabili o activitate de transport maritim mai mare și ar putea reduce riscurile de aprovizionare.
Trump a descris negocierile ca fiind „ultima șansă” a Iranului de a ajunge la un acord. El a spus că discuțiile propuse ar aborda mai întâi strâmtoarea, înainte de a trece la programul nuclear al Iranului.
Teheranul a contestat afirmațiile lui Trump, spunând că nu negocia direct cu Washingtonul. Oficialii iranieni au declarat că, în schimb, purtau discuții cu Omanul privind o rută temporară sigură prin strâmtoare, lăsând incerte momentul și amploarea oricărui acord.
