K-Line Chart, ang aktwal na datos ng merkado ay nakabatay sa pahina ng kalakalan.
Mga Pangunahing Data
Open Kahapon
$399.38
Close Kahapon
$393.92
Range Kahapon
$390.51 - $399.63
52W Range
$297.82 - $498.83
Dami ng kalakalan
29.723M
MC
$1513.181B
P/E Ratio (P/E)
383.7x
EPS
$1.05
Pangkalahatang-ideya ng Kumpanya
NASDAQ
Ang Tesla, Inc. ay isang Amerikanong kumpanya ng mga de-kuryenteng sasakyan at malinis na enerhiya na nakabase sa Palo Alto, California. Ang mga kasalukuyang produkto ng Tesla ay kinabibilangan ng mga de-kuryenteng kotse, battery energy storage mula sa bahay hanggang sa grid-scale, mga solar panel at solar roof tile, pati na rin ang iba pang mga kaugnay na produkto at serbisyo. Noong 2020, ang Tesla ang may pinakamataas na benta sa mga segment ng plug-in at battery electric na sasakyang pampasahero, na nakakuha ng 16% ng plug-in market (na kinabibilangan ng mga plug-in hybrid) at 23% ng battery-electric (purong de-kuryente) na market. Sa pamamagitan ng subsidiary nitong Tesla Energy, ang kumpanya ay nagbubuo at isang pangunahing installer ng mga solar photovoltaic energy generation system sa United States. Ang Tesla Energy ay isa rin sa pinakamalalaking pandaigdigang supplier ng mga battery energy storage system, na may 3 GWh ng battery storage na naibigay noong 2020.
SektorSIKLIKAL NA CONSUMER
IndustriyaMGA TAGAGAWA NG SASAKYAN
Headquarter1 TESLA ROAD, AUSTIN, TX, ESTADOS UNIDOS, 78725
Naka-settle sa USDT, sumusuporta sa hanggang 20x leverage, maaaring makipag-trade sa dalawang direksyon (long/short), hindi kailangang hawakan ang underlying asset, angkop para sa panandaliang trend trading at hedging.
Ang Tesla, Inc. (TSLA) ay dalubhasa sa pagdidisenyo, pagmamanupaktura, at pagbebenta ng mga electric vehicle (EVs) at mga solusyon sa malinis na enerhiya. Ang mga pangunahing produkto ng kumpanya ay kinabibilangan ng mga sasakyang Model S, 3, X, at Y nito, kasama ang mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya tulad ng Powerwall at mga produkto ng solar. Pangunahing nagpapatakbo ang Tesla sa sektor ng automotive at renewable energy.
Naiipon ng Tesla ang karamihan sa kita nito mula sa pagbebenta ng mga electric vehicle, lalo na ang mga Model 3 at Model Y nito. Kasama sa mga karagdagang pinagmumulan ng kita ang mga produkto ng pagbuo at pag-iimbak ng enerhiya, mga regulatory credit, at mga feature ng software tulad ng Full Self-Driving (FSD). Ang pagbebenta ng sasakyan ang bumubuo sa karamihan ng pinaghalong kita ng kumpanya.
Binubukod ng Tesla ang sarili nito mula sa mga kakumpitensya sa pamamagitan ng vertical integration nito, makabagong teknolohiya ng baterya, sariling software, at malawak na Supercharger network. Nakikinabang din ito sa malakas na pagkilala sa brand at sa naunang pagsisimula sa espasyo ng EV. Gayunpaman, lumalaki ang kompetisyon habang pumapasok sa merkado ng EV ang mga tradisyonal na gumagawa ng sasakyan at mga startup.
Hindi, kasalukuyang hindi nagbabayad ng dibidendo ang Tesla. Ang kumpanya ay historically nag-re-invest ng kita nito sa mga inisyatiba sa paglago, kabilang ang pagpapalawak ng kapasidad ng produksyon, pagpapabuti ng mga teknolohiya ng baterya, at pagbuo ng mga bagong produkto. Karaniwang tinitingnan ng mga mamumuhunan ang Tesla bilang isang growth stock.
Ang pamumuhunan sa Tesla ay may kasamang mga panganib tulad ng pabago-bagong demand para sa mga electric vehicle, mataas na kompetisyon sa mga sektor ng EV at renewable energy, pagdepende sa mga supply chain, at mga pagbabago sa regulasyon. Bukod pa rito, ang stock ng Tesla ay maaaring maging lubhang pabago-bago dahil sa sentimyento ng merkado at mas malawak na paktor ng ekonomiya.
Ang misyon ng Tesla ay pabilisin ang paglipat ng mundo sa napapanatiling enerhiya, nakatuon sa paggawa ng mga zero-emission electric vehicle at mga produkto ng malinis na enerhiya tulad ng mga solar panel at sistema ng pag-iimbak ng enerhiya. Binibigyang diin din ng Tesla ang kahusayan sa produksyon at layuning bawasan ang carbon emissions sa supply chain nito.
Kasama sa mga oportunidad sa paglago ng Tesla ang pagpapalawak sa buong mundo, lalo na sa Europa at Asya, ang pagbuo ng mga bagong modelo ng sasakyan, mga pagsulong sa teknolohiya ng baterya, at pagpapalaki ng dibisyon ng enerhiya nito. Maaaring mag-ambag din ang mga umuusbong na teknolohiya tulad ng autonomous driving at AI integration sa paglago nito sa hinaharap.
Ang Tesla ay karaniwang pinahahalagahan sa mas mataas na price-to-earnings ratio kumpara sa mga tradisyonal na gumagawa ng sasakyan. Ito ay sumasalamin sa mga inaasahan ng mamumuhunan para sa paglago nito sa hinaharap sa mga merkado ng EV at renewable energy, pati na rin ang modelo ng negosyo nito na hinihimok ng inobasyon. Gayunpaman, ang ganitong pagpapahalaga ay maaaring may kasamang mas mataas na panganib.
Babala sa Panganib
1.Maaaring magbago nang malaki ang presyo ng stock, kailangan ng pag-iingat sa pamumuhunan. Ang nakaraang performance ay hindi nagpapahiwatig ng mga kita sa hinaharap.
2.Ang trading ng digital asset ay may kasamang iba't ibang panganib sa merkado at teknolohiya. Mangyaring magpasya nang rasyonal at maglaan ng mga asset nang tama.
3.Ang impormasyong nakapaloob sa pahinang ito ay para sa sanggunian lamang at hindi bumubuo ng anumang payo sa pamumuhunan.
